Ferrari 12Cilindri เปิดตัวไปพร้อมกับการแข่ง Miami Grand Prix เพื่อฉลองครบรอบ 70 ปีของ Ferrari ในสหรัฐอเมริกา Enrico Galliera หัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายการตลาดและการพาณิชย์ของแบรนด์ กล่าวว่า 12Cilindri “เปิดบทใหม่ในประวัติศาสตร์ของเฟอร์รารี่”
สืบทอดตำแหน่งต่อจาก 812 Superfast 12Cilindri เพิ่มพลัง มีภาษาการออกแบบใหม่ที่โดดเด่น และนำเสนอเทคโนโลยีใหม่ที่สำคัญมากมาย แต่ที่สำคัญคือยังคงใช้เครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.5 ลิตร แบบดูดอากาศธรรมชาติ (naturally aspirated) ของเฟอร์รารี่ หลังจากที่บริษัท Maranello ได้ลงทุนอย่างมากในการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ที่ใหญ่ที่สุดให้สอดคล้องกับกฎระเบียบการปล่อยมลพิษใหม่เพื่อตอบสนองความต้องการอย่างต่อเนื่อง
Galliera กล่าวว่า “รุ่นนี้สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 6e แล้ว ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะขายรถยนต์ทั่วโลกในระยะนี้และจากนั้นเราจะดูว่าจะเกิดอะไรขึ้นในอนาคต”
เฟอร์รารี่เปิดตัว 12Cilindri ทั้งรุ่นคูเป้ (hard-top coupé) และสไปเดอร์เปิดประทุน (open-roof Spider) ในเวลาเดียวกัน โดยตั้งราคาไว้ที่ €395,000 และ €435,000 ตามลำดับในประเทศอิตาลี ส่วนราคาในสหราชอาณาจักรจะเปิดเผยใกล้กับการเปิดตัวรถยนต์ซึ่งคาดการณ์ว่าอยู่ในช่วงครึ่งแรกของปี 2025 Galliera จะไม่เปิดเผยตัวเลขยอดขายที่คาดการณ์ไว้สำหรับ GT รุ่นเรือธงใหม่ “เพราะเราไม่เชื่อว่าธุรกิจของเราอยู่ที่ตัวเลข”
การออกแบบ
“เรากำลังเริ่มต้นยุคใหม่ – ปรัชญาการออกแบบใหม่ – ด้วยรถคันนี้” Flavio Manzoni หัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายออกแบบของ Ferrari กล่าว เขากล่าวเสริมว่า 12Cilindri นั้น “แตกต่างอย่างชัดเจนจากรุ่นก่อนๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง 812 Competizione ที่ให้อารมณ์ประติมากรรม กล้ามเนื้อ เน้นเทคโนโลยีและอื่น ๆ อีกมากมาย”
เป้าหมายคือการ “สร้างสิ่งที่เชื่อมโยงกันทั้งหมดเป็นหนึ่งเดียว รวมเอาอุปกรณ์ทางเทคนิคทั้งหมดและความต้องการด้านอากาศพลศาสตร์เข้าไว้ด้วยกันในวิสัยทัศน์ที่ชัดเจน”
ที่ด้านหน้า สิ่งที่ชัดเจนที่สุด 12Cilindri มีลักษณะเป็นแถบคาดที่รวมไฟหน้าเข้าไว้ด้วยกัน เป็นการอ้างอิงถึง 365 GTB/4 ในตำนานของ Ferrari ในปี 1968 แต่ Manzoni ยืนยันว่านี่ไม่ใช่ “แนวทางที่คิดถึงอดีต” แต่เป็นการแสดงให้เห็นว่า Ferrari กำลัง “คิดถึงอนาคตพร้อมกับความเคารพอย่างเต็มที่ต่ออดีต”
รุ่น Ferrari 12Cilindri
จุดเด่นอย่างหนึ่งของการออกแบบรถยนต์ใหม่นี้อยู่ที่ด้านหลัง ซึ่งมีการผนวกรวมแผ่นบังคับอากาศ (flaps)ไว้ในตัวถัง (2 แผงอยู่แต่ละข้างของฝากระโปรงท้ายที่เหมือนปีกเดลต้า) เพื่อช่วยเพิ่มแรงกดเมื่อใช้ความเร็วสูงและเพิ่มพื้นที่เก็บของให้สูงสุด รวมถึงให้รูปลักษณ์ที่ดูเรียบง่ายเมื่อจอดอยู่กับที่
รุ่น Ferrari 12Cilindri Spider
Ferrari กล่าวว่าเมื่อ 12Cilindri ใช้ความเร็วที่ 300 กม./ช.ม. แผ่นบังคับอากาศเหล่านี้จะถูกยกขึ้นเพียง 25 มม.เพื่อทำให้รถมีเสถียรภาพ อย่างไรก็ตาม 12Cilindri เป็นรถที่ออกแบบอย่างเรียบง่ายเมื่อเทียบกับรถอย่าง 812 Competizione และหัวหน้า Ferrari กล่าวว่าสิ่งนี้เน้นย้ำแนวทาง ‘รูปลักษณ์มาพร้อมกับฟังก์ชั่น’ นั่นเองครับ
ระบบขับเคลื่อน
ด้วยกำลังที่เพิ่มขึ้นเป็น 819 แรงม้าและแรงบิด 51 กก.-ม. เครื่องยนต์ V12 ‘F140HD’ สามารถส่ง 12Cilindri จาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 2.9 วินาที และทะยานต่อเพื่อไปถึงความเร็วสูงสุดที่มากกว่า 340 กม./ชม.
เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ของ 812 Superfast ลูกสูบถูกลดน้ำหนักลง 2% เพลาลูกเบี้ยว 3% และก้านสูบลดลงมากถึง 40%
เมื่อรวมกับการใช้วาล์วแบบสไลด์ (sliding finger valvetrain) ที่ได้มาจาก Formula 1 ท่อไอดีที่สั้นลง และการปรับเปลี่ยนโปรไฟล์ลูกเบี้ยว ทำให้เฟอร์รารี่สามารถเพิ่มรอบสูงสุดจาก 8900 รอบต่อนาทีใน Superfast เป็น 9500 รอบต่อนาทีได้อย่างยอดเยี่ยม
รายละเอียดเพิ่มเติม https://www.ferrari.com/en-EN/magazine/articles/12cilindri-born-to-thrill
